伊爾庫茨克（Иркутск）是俄羅斯伊爾庫茨克州的首府，擁有300多年的城市史。
伊爾庫茨克是西伯利亞最大的工業(yè)城市、交通和商貿樞紐，也是東西伯利亞第二大城市。
被俄羅斯人視為“西伯利亞的心臟“，被外國游客譽(yù)為俄羅斯的《東方巴黎》。
伊爾庫茨克市位于貝加爾湖南端，是離貝加爾湖最近的城市，面積76.79萬(wàn)平方公里，屬大陸性氣候，嚴寒期長(cháng)。
城市位于安加拉河與伊爾庫特河的交匯處。伊爾庫茨克有俄羅斯最大的飛機制造廠(chǎng)——伊爾庫茨克飛機制造廠(chǎng)，生產(chǎn)聞名于世的蘇27、蘇30戰斗機，轟炸機、運輸機等。
伊爾庫茨克市始建于1661年。
最早，哥薩克騎士奉沙皇之命進(jìn)軍西伯利亞，他們跋涉千里，開(kāi)疆拓土成為西伯利亞發(fā)展的開(kāi)拓者。
19世紀后期，列娜河發(fā)現了金礦，西伯利亞的淘金熱開(kāi)始了，人們奔向這里希望成為富人。
伊爾庫茨克在近350年的歷史中扮演著(zhù)不同的角色：西伯利亞考察基地、流放地和淘金城。
伊爾庫茨克州位于東西伯利亞南部。周邊與布里亞特共和國、圖瓦共和國、克拉斯諾亞爾斯克、薩哈共和國相鄰、東部與赤塔州相連。
伊爾庫茨克州是隨著(zhù)西伯利亞大鐵路的開(kāi)發(fā)而逐步發(fā)展起來(lái)的，州政府成立于1937年。
伊爾庫茨克是西伯利亞地區重要的城市，集教育，工業(yè)，軍工，貿易于一體，是俄羅斯最具吸引力的城市之一。
城市的整體尺度也較為協(xié)調，全市高層和底層建筑錯落有致。宜人的空間尺度，使城市更加具有親和力。
據說(shuō)該城市在建設初期的17和18世紀，全市均是木制建筑，由于一次大火，使大部分建筑遭到焚毀，損失慘重，于是當時(shí)的市長(cháng)下令在城區內不得建設木制建筑。
因此現存的木制建筑都具有200多年的歷史。這些建筑的檐口，窗花及入口處雕刻細膩的花紋，展示了當時(shí)俄羅斯遠東地區精湛的建筑藝術(shù)。
除了保存完好的歷史遺存，在城市的新規劃、新建筑方面也充分考慮到對城市歷史的尊重。在伊爾庫斯科的街頭，隨時(shí)都可看到與歷史建筑結合完美的現代建筑，它們的體量、色彩、立面等都和傳統建筑十分協(xié)調、統一。城市建筑設計體現了出俄羅斯民族深厚的文化底蘊，
安加拉河從貝加爾湖流出穿過(guò)伊爾庫斯克的市區將城市一分為二。
我喜歡這里城市的整潔，安靜，還有人們的生活狀態(tài)的安定、悠然和放松。
這里曾經(jīng)是中國的茶葉輸出歐洲的重要通道“茶葉之路”的節點(diǎn)。目前仍然是中俄兩國重要的貿易城市。在這里的街頭你不難發(fā)現中國同胞的面孔。
不過(guò)，現在的中國“倒爺”很少了但俄羅斯“倒爺”依然很多，他們進(jìn)出這里到滿(mǎn)洲里進(jìn)貨，從事邊境貿易。
伊爾庫茨克也是西伯利亞重要旅游城市。伊爾庫茨克州有1500多處知識性游覽勝地。
讓伊爾庫茨克聞名于世的另一個(gè)重要原因是其東側66公里處的貝加爾湖。
其中具有世界意義的獨特工程建筑—環(huán)貝加爾湖鐵路始建于20世紀，由意大利和俄羅斯工程師合作設計施工，工程的復雜性和價(jià)值性在俄羅斯鐵路建筑史上舉世無(wú)雙。
在這條長(cháng)度不是很長(cháng)的環(huán)貝加爾湖鐵路路段中共建立了39條隧道和47座走廊。每年乘坐環(huán)貝加爾湖鐵路觀(guān)光的乘客都很多。夏天環(huán)貝加爾湖電氣特快旅游列車(chē)在環(huán)貝加爾湖鐵路上拉載的游客超過(guò)6千人。
伊爾庫茨克1970年被列入建筑古跡歷史名城名單。
傍晚，坐在快餐店里，看著(zhù)女服務(wù)員給我端來(lái)的紅菜湯，我開(kāi)心的笑了?；貒笫怯幸欢螘r(shí)間沒(méi)有吃這個(gè)了?？觳偷昀锞奂瞬簧倌贻p人，他們說(shuō)笑著(zhù)，交談著(zhù)，眼前的場(chǎng)景使我回想起我之前學(xué)院的食堂。一邊品嘗著(zhù)地道的紅菜湯，一邊聽(tīng)著(zhù)年輕人們開(kāi)心的說(shuō)笑聲。我恍惚之間有一種錯覺(jué)，好像自己還在莫斯科……
想到明天要出發(fā)去看貝加爾湖，我下意識地看看表。
伊爾庫茨克和BJ是同一個(gè)時(shí)區。這個(gè)時(shí)候也許我的家人也在用晚餐了?？押椭x爾蓋他們這個(gè)時(shí)間應該正在忙工作吧？他們離下班可是還早著(zhù)呢！安德烈呢？這個(gè)時(shí)候他是該起床了還是還在睡著(zhù)？我驚訝地發(fā)現，在我熟識的人里，如今令我最難把握行蹤的人居然是安德烈！