484 火車(chē)答案
“訂下一班飛艇是不現實(shí)的，有空位的班次已經(jīng)排到了下半個(gè)月，即使和主教們匯報情況他們也不會(huì )再等我們半個(gè)月?！?p> 陰郁的機構人員剛才查了，他們如果錯過(guò)了自己預定的這一班，他們不可能在近半個(gè)月找到有空位的飛艇班次。
這碩大的斑芒飛艇起降平臺里為什么“斑芒——佩斯地”的座位一座難求但班次卻如此稀疏。
這可能與南部教廷的制度有關(guān)。
南部教廷領(lǐng)導的飛艇公司并不是本著(zhù)盈利的目標，他們的目標是將乘客區分開(kāi)。
飛艇是為教廷直屬的人員服務(wù)的，各大通往南部的線(xiàn)路都是公費專(zhuān)線(xiàn)。
因為花的不是教廷人員自己的錢(qián)，所以教廷總要為了節源開(kāi)流做一點(diǎn)措施，這措施就是固定統區以外飛艇線(xiàn)路排班數量。
這真是精摳但有效的節約外派成本。
“明天有人能和我們調換一下飛艇航班嗎？如果他們的事情不急的話(huà)早點(diǎn)晚點(diǎn)去圣地都是一樣的?！?p> 魁梧的機構人員自然也是明白錯過(guò)飛艇到底是多么麻煩的事情，他搔搔頭對事情的轉機抱有一絲希望。
“大家的事情急，和別人調換航班這等美事你還是不要多想了?！?p> 陰郁的機構人員勸自己的同僚不要想得這么美。
就因為飛往圣地的排班有限，所以每次預定時(shí)間一開(kāi)放所有因公出差的教廷外派人員都一窩蜂沖上去搶名額。
現在臨時(shí)和別人調換出行順序可行性為零。
“……或許我們可以搭乘火車(chē)去連夜趕回境內再改搭乘飛艇，這樣我們就不會(huì )受到境外搭乘限制？”
天無(wú)絕人之路，魁梧的機構人員建議他們改搭乘發(fā)車(chē)時(shí)間頻密的火車(chē)前往南部境內再改搭乘飛艇。
活人不能被尿憋死，教廷外派人員腦子必須轉得靈活。
“好方法，這樣我們和主教們匯報也有借口也不會(huì )讓他們失去耐性?！?p> 陰郁的機構人員聽(tīng)完想了片刻表情變得有些明媚，他魁梧的同僚給出的二號方案確實(shí)是個(gè)好方法。
魁梧的機構人員這個(gè)方法是鉆了古怪的制度漏洞。
教廷為了節約境外外派成本他們固定航班數量。
但實(shí)際為了讓境內事務(wù)盡可能的高速運轉，教廷境內航班也有一條打臉的規章制度。
這個(gè)打臉制度就是臨時(shí)“加位”服務(wù)。
考慮到境內會(huì )存在突發(fā)情況，所以教廷允許境內原本訂滿(mǎn)的飛艇航班為公職在身的教廷成員開(kāi)辟特殊座位。
“雖然要坐飛艇地板，但是情況緊急，也行吧?！?p> 這兩位機構人員快速的決定了他們接下來(lái)要如何應對突發(fā)情況。
最后他們決定去斑芒的火車(chē)站立刻向南部和西部交壤的邊陲進(jìn)發(fā)。
“這里去火車(chē)站需要多久？”
比起怕的不行的司機，教廷機構人員開(kāi)始詢(xún)問(wèn)他們與火車(chē)站的距離。
“不遠的，下了高架橋打出租車(chē)二十分鐘路程就是斑芒的火車(chē)站?！?p> 司機的回答讓時(shí)間吃緊的機構人員很滿(mǎn)意，他們此刻最不想聽(tīng)到的就是火車(chē)站離這里很遠。
眼看著(zhù)機構人員和司機三言?xún)烧Z(yǔ)了解完火車(chē)站的問(wèn)題后便打算動(dòng)身前往火車(chē)站趕火車(chē)。
薩耶曼剛才還恍恍惚惚的，現在她突然很清醒。
應該說(shuō)她從聽(tīng)到橋塌后便意識回籠，在聽(tīng)見(jiàn)他們即將趕火車(chē)后便徹底精神了。
這就是她命運的拐角吧？
火車(chē)
她剛才聽(tīng)見(jiàn)火車(chē)這個(gè)詞了。
火車(chē)！
她不飛了！
不行，不能把興奮表現得這么明顯，她剛才下意識動(dòng)作已經(jīng)引起陰郁的機構人員懷疑。
不妙不妙……
薩耶曼內心快速的恢復平靜，她現在要哀傷一點(diǎn)。
她要哀傷一點(diǎn)才是。
她沒(méi)有翻譯錯信息，確實(shí)是“火車(chē)車(chē)廂兩點(diǎn)廁所不要反鎖”。
……
薩耶曼的事情出現了轉機，這決定著(zhù)她命運的天橋坍塌并不是為了攔下她而制造的人為意外。
賭城派為了她不至于做到這個(gè)地步。
這橋塌意外，這是好多年前的直至今天才爆發(fā)的斑芒城區基礎建設安全隱患。
薩耶曼碰上了這件事只能側面說(shuō)明她的命開(kāi)始變好。
而天橋坍塌是意料之外的事情，因為這個(gè)意外發(fā)生，薩耶曼的攔截計劃隨之面臨大幅改動(dòng)。
賭城派有意識驅趕教廷押送薩耶曼一行人選擇火車(chē)這一交通方式。
出現天橋坍塌的意外后，教廷一行人依然選擇了火車(chē)這一替代出行方式這舉動(dòng)與賭城派預測無(wú)差。
但是值得注意的是，他們搭乘火車(chē)的時(shí)間點(diǎn)比賭城派預估的要早一兩個(gè)小時(shí)。
也就是說(shuō)配合著(zhù)薩耶曼的真實(shí)行進(jìn)位置，西因士和妲斯琪的趕路速度要趕緊。
他們要再快一點(diǎn)抵達目標地點(diǎn)。
西因士半個(gè)晚上確實(shí)讓路程縮短了不少，但是這不妨礙他昏睡的時(shí)間久。
開(kāi)得快又遠睡得深又沉乍一看這邏輯還沒(méi)毛病。
妲斯琪從凌晨接手以來(lái)開(kāi)了八個(gè)小時(shí)車(chē)，這些年她都是咬著(zhù)牙過(guò)來(lái)了開(kāi)八小時(shí)的車(chē)確實(shí)算不了什么難事。
只要熬過(guò)了最困的那時(shí)間段她一路上的精神還算飽滿(mǎn)。
開(kāi)車(chē)開(kāi)久了，妲斯琪覺(jué)得自己的肩膀都酸了。
如果不是看在西因士四個(gè)小時(shí)開(kāi)了八小時(shí)的里程，妲斯琪早就把他搖醒了。
現在妲斯琪駕駛的公里數和西因士的爆表驅動(dòng)還有不少的差距，這可能就是混合行呢能力者和制約型的天差地別。
妲斯琪開(kāi)車(chē)窗透氣，車(chē)外沙漠的熱浪滾滾而來(lái)，他們現在依然在那條一路朝天的高速公路上孤獨前進(jìn)。
這條公路兩邊都是在陽(yáng)光底下灰黃帶閃的鐵砂沙漠。
妲斯琪佩服西因士在空間如此狹窄座位如此硌人光線(xiàn)如此充足的大白天還能睡得如此徹底。
果然能人所不能是西因士一大優(yōu)秀品質(zhì)。
這車(chē)一直平穩的開(kāi)著(zhù)，要不是薩耶曼前往飛艇起降平臺經(jīng)過(guò)的高架天橋塌了西因士或許還能繼續安靜的睡著(zhù)。
就在妲斯琪打算繼續心平氣和的趕路時(shí)，西因士突然轉醒。
“是這樣的嗎？好，我知道了?！?p> 妲斯琪轉過(guò)頭看西因士掐著(zhù)他的太陽(yáng)穴低頭自顧自答應到。