藍星。
今夜無(wú)眠。
無(wú)論男女老少，今晚全人類(lèi)都牽掛著(zhù)同一個(gè)人。
他們的火星boy遇到了困境，這是顯而易見(jiàn)的事情。一個(gè)人被丟棄在火星荒漠，前不著(zhù)村后不著(zhù)店的。向前，走不到“和平站”，向后，更回不去“鳥(niǎo)巢”。
就這樣卡在中間了。
他能怎么辦？
這也是很多人在思考的問(wèn)題，一個(gè)小時(shí)的直播結束后，人類(lèi)無(wú)法獲取張帆的信息，不知道火星boy今晚會(huì )如何渡過(guò)。
人們自發(fā)地開(kāi)始出主意，即便這些主意沒(méi)辦法送到火星，但人們也希望找到一種可能，僅僅是可能性就好。
瓊州島，文昌臨時(shí)中心。
一群科研和技術(shù)人員圍在那里。
“有沒(méi)有可能爬到裂谷下面？也許火星車(chē)沒(méi)有損毀得那么嚴重?！庇腥颂岢鰜?lái)一種可能。
“你這是嫌他死得不夠快？先不管火星車(chē)還在不在。就從我們獲取的圖像分析，火星車(chē)墜落的地方深度超過(guò)300米，怎么下去？又怎么上來(lái)？地震形成的裂谷地質(zhì)構造極其不穩定，進(jìn)去分分鐘被活埋?！?p> 第一種假設很快被否了。
“不開(kāi)制暖夜晚趕路行不行？動(dòng)起來(lái)也許就沒(méi)那么冷……”
“那你可以穿著(zhù)宇航服去我東北老家試試，哪里冬天晚上才零下30°，保證你也很快就感覺(jué)不到冷——死人是不會(huì )覺(jué)得冷的?！?p> “呃……”
第二種方案也被否。
“那能不能搭一個(gè)庇護所？要求不高，只要能保暖就行?！?p> “怎么搭？叫貝爺還是德?tīng)攣?lái)搭？你以為這是藍星嗎？荒野求生嗎？在火星鉆木取火？”
“呃，我的意思是只要有辦法讓宇航服不開(kāi)制暖，電力就能熬到第二天早上?！?p> “然后呢？第二天你還是要找個(gè)地方給宇航服充電。你以為是在藍星嗎？掃碼借個(gè)移動(dòng)充電寶？”
提出假設的人已經(jīng)被懟得說(shuō)不出話(huà)，第三種方案也被否。
討論來(lái)討論去，大家發(fā)現了一個(gè)共同的困局，無(wú)論是那種方案，都繞不開(kāi)給宇航服充電的前提。
但是在火星野外，你去哪里找地方充電去??？這就是個(gè)解不開(kāi)的死結。
時(shí)間已經(jīng)是深夜，臨時(shí)中心的科研技術(shù)人員依舊拿不出一個(gè)理論上可行的方案。
里面的氣氛越來(lái)越沉默，他們越來(lái)越覺(jué)得，此刻的張帆可能已經(jīng)變成了火星野外的一座冰雕……
火星。
奧林匹斯山以南約80公里，一個(gè)銀白色的小點(diǎn)在不斷前近。
張帆看了一眼手臂顯示器，現在是下午6點(diǎn)，宇航服的電力顯示還可以維持14個(gè)小時(shí)，這是在不開(kāi)制暖系統的情況下，如果開(kāi)了制暖，電力將6小時(shí)內耗盡。
這將熬不到明天早上太陽(yáng)出來(lái)。
張帆偏離了原來(lái)的路線(xiàn)，沿著(zhù)“水手谷”前進(jìn)。
火星車(chē)已經(jīng)沒(méi)了，沒(méi)必要繼續按原路走，一些火星車(chē)無(wú)法通過(guò)的地方，走路是可以通過(guò)的，這能將去“和平站”的距離縮短一點(diǎn)點(diǎn)，也真的是一點(diǎn)點(diǎn)而已。
太陽(yáng)落下地平線(xiàn)，寒意開(kāi)始侵襲，張帆加快了趕路的步伐，只有運動(dòng)起來(lái)才能讓身體暖和一點(diǎn)，他現在還不敢開(kāi)制暖。
張帆打開(kāi)宇航服頭盔上的射燈，站在原地轉了一圈，向周?chē)鷱埻?p> “應該就在附近了，怎么沒(méi)看到？”
張帆自言自語(yǔ)，打開(kāi)手臂顯示器的地圖又看了一遍，確認坐標無(wú)誤，就是現在站的地方。
野外生存要素：庇護所、火、水。
張帆必須找到一個(gè)庇護所過(guò)夜，并生“火”取暖，這樣他才能熬過(guò)火星寒冷的夜晚。水的問(wèn)題可以先放一邊，一天不喝水還不至于渴死。
在火星沒(méi)辦法自己搭建庇護所，用巖石搭建的庇護所和冰窖沒(méi)有區別，火星沒(méi)有氧氣，也不可能在里面生火。
張帆小時(shí)候就從語(yǔ)文書(shū)上讀過(guò)，大自然是一座寶庫，就看你有沒(méi)有發(fā)現的眼睛。
即便是在火星，這一點(diǎn)同樣適用。
宇航服頭盔上的射燈照亮了左前方的一處山洞。
找到了。
張帆立即向山洞走去，洞口附近都是焦黑裸露的巖石，這些是被火山巖漿侵蝕過(guò)的痕跡。
張帆邁步向洞穴深處走去，這里將是他今晚過(guò)夜之處。
人類(lèi)的祖先在藍星就是從穴居人開(kāi)始的，后代在火星理所應當也從穴居人開(kāi)始。
人類(lèi)很脆弱，沒(méi)有辦法直接在火星地表定居，而建設像“鳥(niǎo)巢”基地那樣的穹頂需要很高的技術(shù)和資源來(lái)支持，才能創(chuàng )造出舒適的宜居環(huán)境。
在火星造個(gè)穹頂可不像在藍星上造個(gè)蔬菜大棚那么簡(jiǎn)單。除了應付惡劣的氣象環(huán)境以外，長(cháng)期暴露在各種無(wú)形的宇宙輻射之下，也足以殺死人類(lèi)。
“鳥(niǎo)巢”穹頂的玻璃并不是普通的玻璃，這種特殊玻璃一平方的造價(jià)和首都市中心一平方的房子價(jià)格相差無(wú)幾。
在科學(xué)家設想的人類(lèi)星際移民計劃中，最早一批前往火星的移民者，最好也像祖先那樣鉆入地下當“穴居者”。
穴居的好處顯而易見(jiàn)，在地下不會(huì )有小隕石來(lái)找你麻煩，各種輻射也沒(méi)辦法滲入地下，火星沙塵暴也只能在洞外咆哮。
在火星當穴居人的另一個(gè)好處是地下環(huán)境更容易保溫?；鹦堑乇淼淖罡邷囟纫膊?7°C左右，夜晚都會(huì )降到0°C以下。
在火星地表建造穹頂基地，幾乎就要建造相當于基地同等面積的太陽(yáng)能光伏發(fā)電場(chǎng)，才能維持穹頂內部的宜居溫度和日常消耗。
因此，在地下建造穹頂消耗的能源更低，對材料的要求也更低，這些都是能換算成錢(qián)的東西。但是大老遠跑到火星挖洞也不切實(shí)際，更節省的辦法是利用“現成洞穴”。
在火山附近，通常分布著(zhù)大型脊狀熔巖管系統。所謂的熔巖管，就是熔巖流動(dòng)形成的天然通道，由于熔巖表面冷卻較快，形成固體硬殼，而在表層硬殼的保溫作用下，其內部仍保持熔巖的高溫和流動(dòng)，如此就形成管道。
熔巖管就是火星的地鐵，熔巖就是行駛在其中的列車(chē)。如果地鐵中沒(méi)有了行駛的列車(chē)，那它就能成為一處非常安全的庇護所。
有些熔巖管要么塌陷了，要么充滿(mǎn)冷卻的巖漿，要么留下類(lèi)似洞穴的深邃通道。
張帆現在所處的地方就是后者，他已經(jīng)順著(zhù)洞穴前行了幾百米。這個(gè)熔巖管的完整度非常好，非常適合作為火星的移民點(diǎn)。
只要將入口處進(jìn)行封堵，再對內部進(jìn)行整修，分割出不同的功能區域，如此人類(lèi)移民到達火星，幾乎就算拎包入住了。
隨著(zhù)不斷深入，洞內的溫度在逐漸升高，洞穴深處應該還連通著(zhù)別的仍在流動(dòng)巖漿的熔巖管，在不斷往洞內散發(fā)熱量。
這樣保暖問(wèn)題就解決了，真是幫了大忙。
張帆停下來(lái)，倚在一塊比較平坦的巖石上休息。宇航服的制暖系統一直處于關(guān)閉狀態(tài)，手臂顯示器顯示這里的外部環(huán)境溫度為22°C。
太好了。
沒(méi)有了制暖系統的電力消耗，宇航服剩余的電力足以支撐到明天太陽(yáng)升起。
張帆在手臂顯示器上調好鬧鐘，就這樣倚在巖石上睡覺(jué)。
宇航服自帶環(huán)境感知異常警報裝置，張帆不用擔心自己睡覺(jué)的時(shí)候意外變成烤乳豬。
庇護所和取暖的問(wèn)題都解決了。
那么明天要解決的，就是找到火星上的“移動(dòng)充電寶”……