由于電動(dòng)發(fā)動(dòng)機和燃油發(fā)動(dòng)機的情況不同，內部結構也遠遠比起燃油發(fā)動(dòng)機要簡(jiǎn)單的多了，所以這兩款發(fā)動(dòng)機的試車(chē)是直接從一千小時(shí)開(kāi)始的，畢竟王彬他們對于這款發(fā)動(dòng)機的期盼全壽命試車(chē)數據，是至少要達到一萬(wàn)小時(shí)以上。
畢竟電動(dòng)引擎內部的情況遠遠好于燃油發(fā)動(dòng)機，電動(dòng)引擎內部并沒(méi)有高壓高溫的情況，所以其軸承等部件所承受的壓力也要遠遠的小于燃油發(fā)動(dòng)機，所以在王彬和戳教授等人看來(lái)，同樣的軸承，使用在電動(dòng)...