隨著(zhù)塔臺的允許，鳳凰一號飛機率先開(kāi)始在跑道上滑行了起來(lái)，并很快就抬頭升空，隨后就是二號飛機，的起飛。
當二號飛機起飛后，郭林也緩緩的把飛機的燃油供應，加到最大，而飛機自然也是在郭林的操作下，開(kāi)始快速的加速，直至三千米左右的時(shí)候，郭林才拉起了飛機，并以之前計算好的角度，也就是十度角向上的角度飛行。
并且在發(fā)動(dòng)機放，他也都一直開(kāi)在最大，并沒(méi)有因為飛機的起飛，而降低飛機的輸出功...
隨著(zhù)塔臺的允許，鳳凰一號飛機率先開(kāi)始在跑道上滑行了起來(lái)，并很快就抬頭升空，隨后就是二號飛機，的起飛。
當二號飛機起飛后，郭林也緩緩的把飛機的燃油供應，加到最大，而飛機自然也是在郭林的操作下，開(kāi)始快速的加速，直至三千米左右的時(shí)候，郭林才拉起了飛機，并以之前計算好的角度，也就是十度角向上的角度飛行。
并且在發(fā)動(dòng)機放，他也都一直開(kāi)在最大，并沒(méi)有因為飛機的起飛，而降低飛機的輸出功...