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紅警與末日黃昏

第二百〇八章 開(kāi)辟第二處戰區

紅警與末日黃昏 林登萬(wàn)上尉 2020 2022-02-01 23:59:23

  無(wú)論“半島營(yíng)地”盤(pán)算的再好,終究是給別人做了嫁衣——

  為了將自己營(yíng)造成救世主的姿態(tài),它對著(zhù)營(yíng)地內部,大肆宣傳了“節流”方案,引起了底層人員的恐慌。

  于是,這些底層人員,尤其是那些傷員,以及傷員的家屬們,他們陷入了極度的絕望當中。

  按照營(yíng)地的規劃,最好讓底層人員恐慌到極致。

  這是給營(yíng)地內部樹(shù)立了一個(gè)“外部目標”、增加了“外敵壓力與威脅”,達到了盡可能凝聚內部人心的結果。

  這樣一來(lái),等到它推行最終方案的時(shí)候,便能夠得到最大多數人的擁護與感激,最大程度的推進(jìn)己方的項目。

  甚至,這樣還能夠激起營(yíng)地內部,對于“島嶼勢力”的仇恨,能夠讓它在未來(lái)攻占后者的時(shí)候,得到更大規模的支持。

  只是,這一切都被這些訪(fǎng)客給攪和了。

  那些底層的傷兵,在明白的自己可能淪落的命運后,幾近于陷入到了瘋狂的地步。

  為了活下去,他們幾乎把各個(gè)方式都給試了個(gè)遍。

  就比如,他們在見(jiàn)到訪(fǎng)客帶來(lái)了五輛重型坦克,似乎有著(zhù)強大的力量后,便不顧營(yíng)地門(mén)衛的阻攔,強行沖進(jìn)了宴會(huì )大廳,懇求著(zhù)趙勇一行人的幫助。

  而趙勇,先是經(jīng)過(guò)了林云的“全權托付”,又經(jīng)過(guò)了宴會(huì )上的一番吹捧,變得有些忘乎所以起來(lái)——

  在他看來(lái),姑且不說(shuō)一眾傷兵懇求的這個(gè)事情,究竟是真是假,但是,以末世中各個(gè)幸存者營(yíng)地的情況來(lái)說(shuō),肯定會(huì )出現“無(wú)力抵抗尸潮入侵”“難以抵抗土匪搶劫”此類(lèi)的案件。

  所以,如果他能夠幫助這些營(yíng)地,處理好他們所無(wú)法解決的事情,那就一定能夠獲取它們的信任,將他們也一并拉攏進(jìn)己方的隊伍,使他們也成為同盟一般的存在。

  于是,在面對著(zhù)傷兵聲淚俱下的懇求時(shí),他拍著(zhù)胸膛作出了保證,直呼要幫助他們渡過(guò)難關(guān)。

  他的這番承諾,也確實(shí)得到了傷員們的歡呼、其他底層人員的歡迎。

  但是,就在不經(jīng)意間,他忽略了自己眼前的這種舉動(dòng),屬于越過(guò)了別人營(yíng)地的首領(lǐng)、直接干涉別人內政的行為。

  這樣一來(lái),“半島營(yíng)地”所作出的前期努力,全都成了趙勇一行人的陪襯,反倒讓后者成了籠絡(luò )人心的天降英雄。

  先不談“半島營(yíng)地”會(huì )如何看待這種舉動(dòng),最起碼,在那些看不慣“半島營(yíng)地”的其他營(yíng)地眼中,趙勇一行人的這種舉動(dòng),已經(jīng)儼然標志著(zhù),他們成了一丘之貉。

  并且,當趙勇下達進(jìn)行干涉的決心后,就代表著(zhù),他們以后勢必會(huì )開(kāi)辟一處新的戰場(chǎng)——遠在海域另一端的第二戰場(chǎng)。

  至于未來(lái)將會(huì )呈現何種局面,目前沒(méi)人能夠說(shuō)得清楚。

  但很明顯,恐怕這是一條收益很高,風(fēng)險也極大的路線(xiàn)——

  為了溝通兩處戰場(chǎng),勢必要建造大量的運輸船舶。

  然后,需要派遣大量的士兵,把他們裝入運輸船,送到遠程的另一處營(yíng)地。

  再往后,為了保證船舶的安全、航線(xiàn)的穩定,又必須要修建大量的護衛戰艦。

  并且,還需要計算雙方的水文環(huán)境、河道境況。

  比如,假設船隊從清晨出發(fā),從主基地港口順流而下,需要半天時(shí)間,也就是在下午左右的時(shí)刻,才能抵達湖泊。

  又需要在潟湖海岸等待半天的時(shí)間,等到一天結束、凌晨來(lái)臨的時(shí)刻,潮水才會(huì )漲至最高,確保湖泊與海域可以互相通行。

  這樣的話(huà),光是抵達至海域,船隊就需要消耗一整天的時(shí)間。

  又或者,假設船舶從下午出發(fā),經(jīng)過(guò)半天時(shí)間后,正好可以在凌晨時(shí)刻抵達潟湖海岸,直接出發(fā)前往海域。

  這樣一來(lái),船隊只需要半天的時(shí)間,就可以抵達外層海域。

  在未來(lái),除非利用“雙刃直升機”的吊索運輸功能,才能夠直接跨越潟湖海岸的自然條件限制,達到更加靈活的船舶通行。

  在此之前,只要基地還沒(méi)有建造出來(lái)“雙刃直升機”,海軍船舶就仍然會(huì )被海洋現象所阻撓,難以隨心所欲的出海航行。

  可這還只是出海航行的第一步,到了這里,才算是剛剛邁出第一戰場(chǎng)的大門(mén)。

  船隊在出港以后,假設沒(méi)遇見(jiàn)海盜、海上臺風(fēng)、海洋生物附著(zhù)與寄生,那應該會(huì )在2天的航程以后,抵達至第二戰場(chǎng)的“半島港口”。

  一旦順利進(jìn)港,便是一番船舶進(jìn)港、碼頭裝卸、貨物吞吐的繁忙景象。

  如果船舶在路途上出了些損傷,那還需要停泊在避風(fēng)港之內,進(jìn)行檢查與維修。

  等到一切事務(wù)都忙得差不多了,船隊就可以回程了。

  它們需要再度花費兩天的時(shí)間趕回來(lái)。

  如果運氣好,回來(lái)的時(shí)候剛好處在凌晨時(shí)分,那它們就可以立刻回歸潟湖內部,不必再進(jìn)行等待潮水高漲。

  如果運氣不好,回來(lái)的時(shí)候恰巧處在清晨時(shí)刻,那它們需要再等一天的時(shí)間,等到凌晨的來(lái)臨、海水漲潮至最高的位置。

  隨后,船隊將要沿著(zhù)河流逆流而上,花費兩天的時(shí)間,吃力的抵達至上游的“帝國碼頭”河畔。

  這樣一來(lái),船隊才總算是完成了一次航線(xiàn)的往返。

  也就是說(shuō),在沒(méi)有遭遇海盜、天災的情況下,從主基地航行到第二戰場(chǎng)的船隊,至少需要航行兩天半或三天的時(shí)間,才能抵達另一端,又需要歷經(jīng)四天或五天的時(shí)間,才能夠折返回“帝國碼頭”附近。

  算起來(lái),總共需要花費六天半至八天的時(shí)間,才能夠完成航線(xiàn)的來(lái)回。

  這就意味著(zhù),主基地在派出一只船隊以后,可能會(huì )有一個(gè)星期左右的時(shí)間,無(wú)法再看到它們了。

  一旦當船隊出發(fā)以后,主基地的海軍港口遭遇了威脅,那它們就算是想要幫忙,一時(shí)半會(huì )也回不來(lái)了。

  畢竟,誰(shuí)也沒(méi)法打包票,能夠保證在船隊出發(fā)以后,主基地就會(huì )一直處于和平安寧的狀態(tài)、不會(huì )遭受外來(lái)攻擊。

  這樣,就對于指揮官的統籌能力,提出了更高的要求。

  任重而道遠。

林登萬(wàn)上尉

海上航行似乎有很多方面能寫(xiě),這導致設定會(huì )變得非常復雜。   為了不至于太過(guò)冗雜,我暫且不考慮海岸的潮汐現象了,也暫且不考慮大洋的洋流、季風(fēng)的情況了。

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