第二百八十九章 來(lái)襲的重型部隊
然而，等到這些“機動(dòng)部隊”，在構筑了多重防線(xiàn)，自以為已經(jīng)可以稍稍松一口氣的時(shí)候，敵軍的又一輪沖擊來(lái)臨了——
空中的轟鳴聲。
聽(tīng)見(jiàn)引擎聲音的士兵，紛紛揚起了腦袋望向了空中。
在冬日里的天空中，有著(zhù)幾排的戰機，分成了戰斗陣型，朝著(zhù)“臨時(shí)防區”的位置飛了過(guò)來(lái)。
幾天來(lái)，他們設置了鐵絲網(wǎng)、挖掘了戰壕，也架設了機槍掩體、布置了裝甲部隊，但對于防空這一塊，并沒(méi)有太好的辦法。
無(wú)奈之下，士兵們只得紛紛跳進(jìn)戰壕的夾角中，試圖盡量隱蔽自己的身形，以此避免引起頭頂上戰機的注意。
一旁的坦克、裝甲卡車(chē)，其內部的車(chē)組成員，由于恐懼自己葬身在鐵皮棺材當中，便紛紛從車(chē)輛內部鉆了出來(lái)，一起加入到了躲避空襲的隊列當中。
不過(guò)，當這些成員逃命之后，這些遺留下來(lái)的技術(shù)裝備，也就成為了空襲當中的活靶子。
盡管這些戰機，也與“三團”的性能參數相似，都不算是太過(guò)先進(jìn)的戰機，做不到隱形轟炸、導彈攔截這般水準，也沒(méi)有裝載太多的精確指導武器，但對于它們來(lái)說(shuō)，采取俯沖轟炸的方式，去消滅掉一些固定在原地的靜止載具，仍然是比較容易的事情。
在它們的一輪輪俯沖轟炸當中，尤其是在低空轟炸的灌頂打擊之中，但凡是被炸彈擊中的坦克，大部分都當場(chǎng)落得了一個(gè)無(wú)法繼續作戰的結局。
要么是頭頂的裝甲薄弱，直接被炸彈砸中，落得了一個(gè)粉碎的結局。
要么是被炸彈擊中以后，車(chē)輛履帶斷裂、引擎癱瘓，無(wú)法再進(jìn)行機動(dòng)，徹底成了一個(gè)固定炮塔般的存在。
要么是被炸得車(chē)體起火，雖然短時(shí)間內，未必會(huì )引燃內部的彈藥箱，造成殉爆的結局，但以眼前的情況來(lái)說(shuō)，沒(méi)人敢冒著(zhù)生命危險沖上去滅火，最終導致它們仍舊淪落到報廢的結局。
見(jiàn)此，林海知道，如果再不想想辦法，友軍怕是得被打得不成樣子。
將手一揮，他命令幾十輛“防空履帶車(chē)”，調集到接近前線(xiàn)的位置，朝著(zhù)空中的戰機，尤其是正在俯沖投彈的戰機，進(jìn)行密集的彈幕攻擊。
以防空履帶車(chē)的40mm中口徑火炮而言，可能威力不是很大，也不能夠擊中高空目標，但如果敵軍戰機選擇低空投彈的方式進(jìn)行轟炸，那它們勢必會(huì )降低自身高度，那也將讓“防空履帶車(chē)”擁有更多的命中機會(huì )。
如果那些戰機見(jiàn)到情況不妙，選擇拉升高度，保持高空投彈的狀態(tài)，那么“防空履帶車(chē)”可能確實(shí)有些有心無(wú)力，不能夠很好的制衡他們。
只能盡可能限制它們，或者擊傷它們的機身，但不一定能夠擊落多少戰機。
所謂“防空防空，十防九空”，大抵便是如此。
浪費了很多彈藥，但未必能夠徹底攔住敵軍轟炸，而且也沒(méi)辦法擊落所有的敵軍轟炸機，導致防控效率達不到理想的程度。
但換個(gè)思路來(lái)說(shuō)，即使不能夠擊落所有的戰機，但只要能夠擊傷它們，讓它們不得不拉升高度，那也能夠一定程度上減少損失。
只要飛行員心里害怕，那就很容易難以命中目標，導致不能高效完成任務(wù)。
只要飛行員心里害怕，那就很容易難以命中目標，導致不能高效完成任務(wù)。
未能命中目標，導致它們的炸彈浪費了，這消耗的是敵軍工廠(chǎng)的產(chǎn)能。
而他這邊，至少以基地工廠(chǎng)的效率來(lái)說(shuō)，不需要指揮官為生產(chǎn)炮彈的原材料而擔憂(yōu)太多。
一來(lái)一回，哪怕我方?jīng)]有悉數擊落敵軍的戰機，但只要敵軍的戰機幾乎沒(méi)有造成損失，那雙方也算是大致打了一個(gè)平手，算是誰(shuí)也沒(méi)有壓制住誰(shuí)。
那么，也就算是在一定程度的上，抵消了我方缺少制空權，所造成的弊端。
于是在林海的命令下，這些涂著(zhù)紅色噴漆的半履帶卡車(chē)，以五輛或十輛一組的方式，結成了一個(gè)個(gè)的臨時(shí)小組，朝著(zhù)空中戰機活動(dòng)的軌跡，發(fā)起了密集的火力覆蓋。
隨即，天空中充滿(mǎn)了高射炮所造成的“黑煙”，讓空中出現了一團團的炮彈破片。
這種幾近于空氣污染一般的攻擊效果，不僅能夠造成空中的范圍傷害，將聚集在一起的空中單位，造成大范圍的損傷，而且能夠遮蔽駕駛員的視野，干擾他們的投彈。
本身處于高空當中，在缺乏制導彈藥的情況下，就已經(jīng)無(wú)法保證投彈的精度了，現在還需要駕駛員小心翼翼的避開(kāi)空中的“黑煙”，盡可能的保證自己的生命安全，自然轟炸效率變得更低了。
又因為防空履帶車(chē)結成了五輛、十輛一組的隊伍，所以如果有戰機想要冒死沖擊他們，就將會(huì )面對著(zhù)成群防空車(chē)的集火攻擊，最終陷入萬(wàn)劫不復的境地。
如此一來(lái)，這些氣勢洶洶的戰機隊伍，只能夠設法繞開(kāi)防空車(chē)所在的區域，轉而將注意力放在缺乏防空的位置。
但顯而易見(jiàn)，防空車(chē)肯定優(yōu)先保護高價(jià)值的重要單位——比如前線(xiàn)指揮部，比如彈藥庫，比如各類(lèi)載具的停放區域。
拋開(kāi)這些，這些戰機也沒(méi)辦法投放太多的地點(diǎn)了，也就難以造成太大的殺傷效果。
但是，在見(jiàn)到這種效果后，這些戰機發(fā)揮出了它們的用處——
它們是集轟炸機、戰斗機、偵察機為一體的多用途戰機，雖然每一項都不能算是專(zhuān)精，但在對方?jīng)]有制空權的情況下，就算它們性能不盡人意，也能夠承擔得起對應的任務(wù)。
在沒(méi)有制空權的時(shí)候，它們可以進(jìn)行空中攔截，起到近似于截擊機的作用，阻止那些慢吞吞的轟炸機。
在具有制空權的時(shí)候，它們就可以裝載更多的炸彈，或者在某些戰機上安置更好的通訊設備，保證前后方的聯(lián)系安然無(wú)恙。
甚至，它們在改裝良好的情況下，還能夠成為預警機、偵察機，能夠偵查到空中對方的“隱形戰斗機”，成為空中的哨兵。
它們選擇拍攝了戰場(chǎng)上的情況，并利用戰機上的聯(lián)絡(luò )設備，向著(zhù)后方匯報了戰場(chǎng)上空襲受阻的情況。
而對于敵軍指揮部而言，空襲只不過(guò)是進(jìn)攻的前奏罷了。
第一道開(kāi)胃菜結束之后，才輪得到正餐的出場(chǎng)。
接下來(lái)，將會(huì )是大規模炮擊，以及變異人與坦克的協(xié)作沖鋒。