《?？怂够疖?chē)站專(zhuān)訪(fǎng)》
——密林之下的希緒弗斯，一切的起點(diǎn)
希緒弗斯最早發(fā)現于19世紀，隱藏在德國勃蘭登堡州深邃而古老的山區之中。繁茂的密林仿佛是自然精心編織的綠色屏障，將希緒弗斯緊緊包裹，使其幾乎與世隔絕。商人科林.瑞茲與普魯士“萬(wàn)事通”商會(huì )將其作為波茨坦、柏林與漢諾威貿易路線(xiàn)的中轉站，后隨商會(huì )規模擴大而伐林建城。出于對古希臘神話(huà)中那位永無(wú)止境地推石上山的悲劇避諱，這片土地被重新命名為?？怂?，寓意著(zhù)希望與新生。
貧困和交通障礙沒(méi)有讓?？怂规偫^續發(fā)展，而是隨著(zhù)新商路的開(kāi)辟而走向衰敗。第二任市長(cháng)德雷格.奧古斯特為了改善小鎮生活，大規模修建了工業(yè)設施，試圖打造魯爾一樣的工業(yè)小鎮，但卻以失敗告終。?？怂贡就恋V產(chǎn)資源的稀缺，熟練工人技師的缺少和昂貴的工業(yè)機器使得?？怂故姓d債券堆積，無(wú)力償還的債務(wù)最終讓這位市長(cháng)飲彈自盡。次年，富爾達教會(huì )入駐?？怂剐℃偛⒒ㄙM數年建立了修道院。
——日新月異，輝煌的過(guò)去已被塵埃所掩埋......
19世紀末，轉折點(diǎn)發(fā)生于《普魯士王國日報》新聞報道的頭條，埃米爾.匡特花費近乎120萬(wàn)馬克買(mǎi)下了德雷格紡織廠(chǎng)并交由京特.匡特管理，第三任市長(cháng)奧古斯特才因此償還了德雷格的全部債務(wù)，而在匡特家族的投資下，繼任的第三任市長(cháng)艾琳.厄里斯通過(guò)了?？怂够疖?chē)站的審批手續并邀請了德國著(zhù)名的建筑師赫爾曼.費舍爾主持修建了連接波茨坦和柏林，作為中轉換乘的?？怂管?chē)站。作為城鎮與外界聯(lián)系的唯一紐帶，?？怂够疖?chē)站的建立打破了?？怂剐℃偱c外界交通的障礙，這個(gè)巨大的鋼鐵怪獸讓這個(gè)近乎與世隔絕的城市接通了外界?；疖?chē)沿途經(jīng)過(guò)許多城市，每天來(lái)往的火車(chē)送來(lái)許多物資支撐著(zhù)整個(gè)小鎮的運行。而隨著(zhù)行人和建筑的增加，小鎮規模不斷擴大，艾琳.厄里斯后更名?？怂剐℃倿楦？怂钩?，?？怂够疖?chē)站更是一舉成為最著(zhù)名的地標建筑。
人們的生活與火車(chē)站密切相關(guān)，對乘車(chē)的需求迅速增長(cháng)，艾琳市長(cháng)因此下令擴建?？怂够疖?chē)站。這不僅增大了火車(chē)站的占地面積，并且相應的完善了內部結構。為確保列車(chē)在復雜地形中的安全前行，甚至引入了改良版的洛克軌道系統這一創(chuàng )新技術(shù)，為列車(chē)爬坡運輸貨物提供了更為安全、高效的解決方案。這些改進(jìn)使得列車(chē)在爬坡過(guò)程中能夠更加平穩地行駛，有效降低了事故風(fēng)險。
外部的修建則聘請了英國建筑師亞當斯和早期總設計師赫爾曼.費舍爾共同主持修建，火車(chē)站的外部呈現出了濃重的哥特與巴洛克風(fēng)格，塔型的鐘樓、圓形屋頂和拱形門(mén)窗，配合著(zhù)精美的雕刻以及繁復的裝飾，都讓人仿佛置身于藝術(shù)殿堂之中。內部裝修豪華，火車(chē)內部精美的服務(wù)設施足以媲美納吉麥克的東方快車(chē)。
?？怂够疖?chē)站見(jiàn)證了?？怂钩堑呐d起，是如何一步步從偏遠的城鎮成長(cháng)為繁華的大都市，然而不幸的是，在規劃時(shí)期的測量失誤與商人們的投機牟利造成了?？怂够疖?chē)站的鐵路線(xiàn)路過(guò)長(cháng)，精致而貴重的裝飾反而助長(cháng)了車(chē)票價(jià)格的飛漲，讓一些市民難以負擔，在艾琳市長(cháng)遇襲下臺后，繼任市長(cháng)希爾.芬列里采納了城市居民的提議，和德國14家銀行的聯(lián)合修建了更加廉價(jià)快捷的新鐵路，在城市中心區域修建了海吉亞火車(chē)站，并且爭取到了匡特家族的支持，?？怂够疖?chē)站在海吉亞火車(chē)站崛起的過(guò)程中卻開(kāi)始顯露出了蕭條，迫于無(wú)奈，?？怂够疖?chē)站的第13任站長(cháng)詹姆斯.納爾遜先生與希爾市長(cháng)簽訂了部分保密運輸協(xié)議……
——厄里斯的“禮物”，圣誕前夕的意外。
1886年12月24日，這組日期被鐫刻在火車(chē)站的一處墻上，在圣誕前夜，人們都在歡慶過(guò)后進(jìn)入夢(mèng)鄉的時(shí)候，ST181，這座老式木制火車(chē)正悠悠的拉著(zhù)圣誕貨物前往?？怂够疖?chē)站，同時(shí)，山腳下一列火車(chē)，ST191號的火車(chē)司機正哈欠連天的駕駛著(zhù)滿(mǎn)載乘客的列車(chē)向山腰的?？怂钩羌铀龠M(jìn)發(fā)，長(cháng)時(shí)間高強度的工作讓火車(chē)司機心身俱疲，他等不到另一輛機車(chē)來(lái)幫助ST191號便自作主張的提前開(kāi)走了列車(chē)，新任司機只是想著(zhù)開(kāi)完最后一躺好下班休息。在行進(jìn)到山腰處時(shí)，軌道向下延伸，已經(jīng)可以看到不遠處的?？怂够疖?chē)站了，他接著(zhù)興奮地命令司爐房的人給火車(chē)加大馬力，以最短的時(shí)間結束這趟工作。
然而意外突發(fā)，天氣的極端寒冷和檢修的失誤，列車(chē)的制動(dòng)系統發(fā)生了故障，更可怕的是在車(chē)廂內擁擠的人們也踩壞了車(chē)廂的連接管道，大大降低列車(chē)的剎車(chē)性能，以至于當列車(chē)以極快的速度沖下坡道時(shí)，齒軌鐵路上的轉動(dòng)軸也同時(shí)發(fā)生斷裂，不受控制的向前方?jīng)_去，脆弱的剎車(chē)系統在鐵軌上擦亮了一連串的火花，在車(chē)廂眾人驚恐的目光中，一頭扎進(jìn)了前方的ST181號。
在司爐房的火爐、老舊的木質(zhì)車(chē)廂與泄露的煤氣的共同作用下，也伴隨著(zhù)數聲將?？怂钩侵械乃瘔?mèng)中的人們驚醒的巨大爆炸聲和沖天的火光。這兩輛渾身席卷烈火的列車(chē)，此刻如同兩條渾身席卷烈火的巨龍，失控地沖進(jìn)了火車(chē)站。
火舌舔舐著(zhù)車(chē)站的每一個(gè)角落，沖天的火光映紅了半邊天空，將夜晚的小鎮照耀得如同白晝。巨大的熱浪和濃煙滾滾而來(lái)，站臺迅速被火焰所吞噬，建筑的木結構在火海中發(fā)出噼啪作響的聲音，如同絕望的哭喊。著(zhù)火的乘客和工作人員在驚恐中四散奔逃，試圖逃離火海的煉獄。
——幻境與現實(shí)交融，眼前的景象亦真亦假……
法國《費加羅報》在頭版頭條位置，以醒目的標題和詳盡的筆觸，向全世界報道了這一震驚人心的突發(fā)事件：“……?？怂管?chē)站兩輛列車(chē)相碰撞……火車(chē)ST191號下落不明……”，隨后，奧地利《新維也納日報》與英國《泰晤士報》均對此次事件進(jìn)行了相關(guān)報道，“……納爾遜列車(chē)長(cháng)已抵達火車(chē)站現場(chǎng)……消防人員仍在竭力阻止火勢的進(jìn)一步擴散……”，?？怂钩侨诵幕袒?，城中的《?？怂箷r(shí)報》也遺憾地表示“……在列車(chē)殘骸與失火的車(chē)站中……暫未發(fā)現生還者……警方仍在展開(kāi)搜救……”
然而，就在火車(chē)發(fā)生意外的數天后，?？怂咕值碾娫?huà)鈴聲此起彼伏，幾乎被市民們的熱線(xiàn)打爆。市民們紛紛反饋稱(chēng)，?？怂够疖?chē)站出現了令人毛骨悚然的“詭異一幕”，強烈要求警方立即趕往現場(chǎng)。
而在警方迅速趕到火車(chē)站后，火車(chē)站的警戒線(xiàn)外的現場(chǎng)擠滿(mǎn)了人，一列破舊不堪的列車(chē)如同被詛咒的僵尸般?？吭谡九_上，盡管車(chē)牌已經(jīng)嚴重破損，但上面的數字依然清晰可見(jiàn)——ST191。然而，列車(chē)內部卻空無(wú)一人，乘客們仿佛人間蒸發(fā)般消失得無(wú)影無(wú)蹤，并且人們在列車(chē)中也沒(méi)有發(fā)現駕駛員的身影。
這是前所未有的奇觀(guān)，沒(méi)有人能夠解釋這是如何做到的。封鎖車(chē)站以后，人們處于此次事件的陰影，也大都改乘海吉亞火車(chē)，而瘟疫的橫行更是雪上加霜，?？怂够疖?chē)站竟不知從何時(shí)開(kāi)始，逐漸的在人們眼中消失……
——災厄的列車(chē)重新啟動(dòng)，這一次，誰(shuí)會(huì )是幸存者？
一直到瘟疫結束后，希爾市長(cháng)下令打開(kāi)了火車(chē)站的大門(mén)，但一連過(guò)去了幾天，火車(chē)意外反復出現，不過(guò)萬(wàn)幸并未造成人員傷亡，恐慌恐慌開(kāi)始在城中四處蔓延，城中的人們紛紛討論著(zhù)此事，甚至有人認為這些事件是疫醫弗蘭迪對?？怂钩堑脑{咒，更詭異的是城中烏鴉數量的不斷增加，接二連三的神秘事件加劇了謠言的擴散，導火索般點(diǎn)燃了?？怂钩鞘械目只徘榫w，市民們紛紛抗議，市政廳擬定政策隔離?？怂够疖?chē)站并將它廢棄。迫于無(wú)奈，市長(cháng)劃定火車(chē)站及其周邊為無(wú)人區，禁止任何人進(jìn)入，讓它永遠的在此沉眠。
幸運的是，這座車(chē)站在火災后進(jìn)行了最后一次的修繕，比較“體面”的保留了?？怂够疖?chē)站過(guò)去輝煌的模樣，但也奇怪的是，在封鎖車(chē)站以后，大部分住所離火車(chē)站近的市民總是反饋在夜間經(jīng)常聽(tīng)見(jiàn)火車(chē)站傳出了昔日火車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)的巨大轟鳴聲，即使應該已經(jīng)很久，很久沒(méi)有人進(jìn)去過(guò)了……