第七十二章 塔臺:我就受不了這個(gè)委屈
“請求起飛?!?p> “起飛……你是哪個(gè)?”
塔臺傻眼了。
今天晚上戰備值班飛機都已經(jīng)起飛了。
塔臺也沒(méi)有收到夜巡任務(wù)的通知和轉場(chǎng)通知。
哪里有飛機需要起飛?
打開(kāi)系統一看。
飛機型號未知。
其它信息保密。
識別編碼正確。
所在位置……這特么是哪???
JB區?
JB區有機場(chǎng)嗎?
“你等一下?!?p> 塔臺把消息上報,請上級審批。
開(kāi)玩笑。
這種未知型號的保密機型,怎么會(huì )跑到他們這里來(lái)請求起飛。
按理說(shuō),不應該是在保密機場(chǎng)嘛。
可問(wèn)題是。
對方的識別編碼完全沒(méi)問(wèn)題。
當了五年塔臺,這種情況他還真就沒(méi)見(jiàn)過(guò)。
信息上報之后。
上級看到是保密機型,也皺了皺眉頭,不敢輕易下決定。
是不是操作錯誤。
或者是聯(lián)絡(luò )出問(wèn)題了。
不能審批,繼續上報。
最后,消息傳到了空軍的指揮中心。
這里是空軍的最高指揮部。
不管是什么保密機型,哪怕是還沒(méi)有量產(chǎn)的,還是預研的機型,只要是在天上飛的,信息都要匯總到這里。
“嗯?這小子的無(wú)人機修好了?還真是閑不住啊。
不過(guò)這次能聯(lián)系塔臺,沒(méi)有私自起飛,也算不錯?!?p> 指揮中心的人,是知道唐銳的。
那天的空中手術(shù)刀,看的他們是目瞪口呆。
更不用說(shuō)。
后面他們幫助鷹醬檢修飛機的時(shí)候,學(xué)到了不少東西。
那架黑雨燕,現在還停在軍方的機庫內呢。
鷹醬不要了嗎?
要。
怎么可能不要。
但問(wèn)題是,我們的臨時(shí)維修人員,由于操作不當,導致飛機起落架?chē)乐厥軗p。
目前臨時(shí)工已經(jīng)被開(kāi)除,中航工業(yè)已經(jīng)對起落架進(jìn)行仿造,等造好了,就能飛回去了。
“審批通過(guò),允許起飛?!?p> 指揮中心的值班首長(cháng),直接給了批復。
很快。
消息就傳到塔臺。
接到批復之后,塔臺又是一陣懵逼。
原本以為是個(gè)烏龍。
現在看來(lái)。
這里面的水很深。
“塔臺呼叫……呼叫……你的代號是什么?”
塔臺想了半天。
發(fā)現對方連代號都沒(méi)有報,就請求起飛。
這也太不專(zhuān)業(yè)了吧。
另一邊。
唐銳接到塔臺的消息后,也愣了一下。
代號?
他好像還真沒(méi)有代號。
“代號魚(yú)塘?!?p> 唐銳隨口報了一個(gè)代號。
“塔臺收到,請魚(yú)塘報備飛行路徑?!?p> “魚(yú)塘收到,飛行路徑是從當前位置到輕型動(dòng)力公司機場(chǎng)?!?p> 唐銳想了一下,開(kāi)口回答道。
輕型動(dòng)力公司機場(chǎng)?
那個(gè)機場(chǎng)在哪?
塔臺很蛋疼。
“塔臺收到,允許起飛?!?p> “魚(yú)塘收到,正在起飛?!?p> 唐銳推動(dòng)節流閥,控制無(wú)人機垂直起降。
機腹位置打開(kāi)一個(gè)噴口,尾部噴口垂直向下噴出尾焰。
嗚!
無(wú)人機直接來(lái)了一個(gè)原地蹦高。
沒(méi)有垂直起降經(jīng)驗的唐銳,把節流閥推的太大了。
還好飛控系統自動(dòng)平衡推力。
否則的話(huà)。
就剛才那一下,無(wú)人機就能來(lái)一個(gè)原地翻跟頭。
升到空中之后。
唐銳連忙空中無(wú)人機,來(lái)了一個(gè)旱地拔蔥。
飛到15000米高空之后。
唐銳才改平飛。
“呼叫魚(yú)塘,江北高空15000米那架飛機是你嗎?”
塔臺一直關(guān)注著(zhù)唐銳。
當他看到雷達信號上,一架飛機筆直的沖向天空,轉瞬間就升到15000米后。
差點(diǎn)叫出聲來(lái)。
還好唐銳停下了,沒(méi)有繼續往上升。
否則的話(huà),他都會(huì )認為唐銳在發(fā)射火箭。
“魚(yú)塘收到,是我,有什么問(wèn)題嗎?”
“……沒(méi)問(wèn)題?!?p> 唐銳這個(gè)時(shí)候,沒(méi)有心情搭理塔臺。
因為眼下,他正在感受合成孔徑雷達的成像效果。
智能眼鏡在這一刻,已經(jīng)在他眼前顯示出無(wú)人機的視角。
他低下頭。
就看到了燈火通明的金陵市。
他抬起頭。
就看到了滿(mǎn)天星辰跟地球軌道上的衛星。
沒(méi)錯。
就是衛星。
一點(diǎn)都不開(kāi)玩笑的。
強化后的光電系統,可以直接掃描和追蹤地球軌道上的衛星。
他試著(zhù)瞄準鎖定。
還真的可以。
不過(guò)眼下不是考慮是否打衛星的問(wèn)題,而是趕緊去加油的問(wèn)題。
之前無(wú)人機里面剩下的油料,還夠他飛兩個(gè)小時(shí)的。
但問(wèn)題是。
之前的無(wú)人機才多大。
引擎的油料消耗是按克算的,每秒多克。
現在的無(wú)人機,接近十米,每秒燒油都是按升算的。
眼下無(wú)人機里面剩下的油,都不夠他開(kāi)一次加力的。
甚至他節流閥推大一點(diǎn)。
等下就會(huì )直接墜機。
所以,他必須以最省油的方式飛行,等下還要滑行降落。
唐銳給張志鵬師兄打個(gè)了一個(gè)電話(huà),說(shuō)要到他那里去加個(gè)油。
師兄答應的很痛快。
不就是加個(gè)油嘛,多大點(diǎn)事啊。
唐銳說(shuō)要給錢(qián),張師兄死活不同意,說(shuō)要是收錢(qián),那就是打他的臉。
放下電話(huà)。
他看了一眼儀表盤(pán)上的油箱參數,眼角抽搐了一下。
希望等下張師兄不要哭。
踩了一下腳舵,推下操縱桿。
唐銳控制無(wú)人機的飛行方向和角度,從高空緩緩降低高度,朝著(zhù)小機場(chǎng)飛去。
“魚(yú)塘呼叫塔臺?!?p> “塔臺收到,請講?!?p> “魚(yú)塘請求降落?!?p> “……塔臺收到,但你不應該呼叫對方機場(chǎng)的塔臺嗎?為什么還呼叫我?”
“那個(gè)機場(chǎng)沒(méi)有塔臺?!?p> “……”
塔臺聽(tīng)完,恨不得把前面的顯示器給砸了。
起飛的時(shí)候我看不到就算了。
降落的時(shí)候我還是看不著(zhù)。
我都不知道你往哪里降落,你呼叫我干什么?
欺負人是不是。
他一個(gè)塔臺,就受不了這個(gè)委屈。
“塔臺收到,準許降落?!?p> 算了。
他認了。
誰(shuí)讓這是保密的未知型號飛機的,還是隱身的。
他一個(gè)小塔臺,根本就管不了。
“魚(yú)塘收到,正在降落?!?p> 唐銳控制無(wú)人機,緩緩的降落在小機場(chǎng)。
這次的降洛,可不能跟之前的降落一樣,他是很認真的在操作。
畢竟大型無(wú)人機的起降,跟小型無(wú)人機比起來(lái),難度提高很多。
還好系統強化后的飛控系統給力,其實(shí)就算他不控制,系統也能自動(dòng)降落。
但問(wèn)題是,那不是沒(méi)有參與感嘛。
唐銳對自己的技術(shù),還是有點(diǎn)信心的。
尤其是在他認真的情況下。
放下起落架。
降低速度。
微微抬起機頭。
后輪著(zhù)地。
前輪著(zhù)地。
減速、滑行、剎車(chē),停穩。
一道降落流程,非常的平穩。
不說(shuō)這波操作有多亮眼。
但最起碼中規中矩,沒(méi)有犯錯誤。
無(wú)人機停下來(lái)之后。
張師兄安排的人,就開(kāi)著(zhù)小型加油車(chē)來(lái)到了機場(chǎng)跑道上。
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